杂种

关于混合制造与环境的真相

事实是,混合动力车总体上比汽油或柴油耗油的对手对环境更好。但是,将生产过程的环境影响与实际驱动部件的环境影响分开时会出现问题。

生产过程–坏消息

2007年,一个汽车贸易行业组织委托进行了一份报告(现称为“从灰尘到灰尘”报告),该报告称,与巨大的悍马车相比,混合制造过程所造成的能源浪费更大。它是 被广泛抹黑 因使用“不良科学”而引起轰动,以至于美国能源部(阿贡国家实验室 确切地说)进行了自己的研究,发现制造悍马的过程实际上比混合动力过程更环保!

到底怎么回事?!

好吧,想一想 混合动力汽车 和“普通”汽车本质上是相同的:它们都需要将材料加热,切割并模制成数千种形状;他们俩都需要从世界的另一端运入精美的化学药品和贵重金属才能使它们全部运转,并且都需要许多工程师进入工厂来制造它们。

不同之处在于,混合动力汽车更加复杂,而且至关重要的是,混合动力汽车并未大量生产:

  • 复杂高科技

普通汽车只有一个引擎。杂种有两个。他们的可充电电池需要稀土金属才能工作,这意味着需要更多的碳生产努力才能使它们到达需要的位置。此外,混合动力车由于采用铝制车身,因此重量轻,与大多数“普通”汽车使用的钢相比,铝的生产难度更大。艰难的生产等于更多的时间和精力,更多的浪费。

  • 批量生产经济学

汽油和柴油汽车已连续生产数十年,因此,该过程已得到简化,完善和分析,效率达到了n级。 2013年,全球汽车销量首次突破8200万辆。CNBC,2014年1月9日)
相比之下,领先的混合动力车丰田普锐斯(Toyota Prius)到2013年6月(自1997年推出以来)在全球仅售出了380万辆。

这告诉您,即使是领先的混合动力汽车,其制造过程都还不够成熟。在未来几年中,随着对混合动力汽车需求的增加,整个过程可能会取得进展,例如对可减少对贵金属的依赖的人造材料的研究。考虑一下智能手机技术的发展速度如何。这是由于巨大的需求。

驱动部分–好消息

混合动力汽车与非混合动力汽车相比,所需的燃料少得多。它们发生故障的频率较低,并且维护成本较低。而且它们的使用寿命更长,因此您无需再花太多时间购买新车,据我们了解,这涉及所有浪费的生产。 (丰田汽车)

因此,它们对于环境的运行而言既便宜又更好。

但是,如果您还包括生产碳足迹怎么办?

幸运的是,阿贡国家实验室还进行了一项科学研究,比较了混合动力车(包括生产)和类似汽油动力车的寿命。

他们发现,如果两者都覆盖160,000英里,那么汽油车每英里将排放500克温室气体,而混合动力汽车仅为340克。 (阿贡国家实验室)

混合动力的令人兴奋的事情是它们已经是一个有吸引力的选择,但它们仍处于发展的初期。随着需求的增长和基础设施的发展,只需考虑一下他们在10年后将具备的能力。

插电式混合动力汽车购买者如何获得政府资助的资格

英国政府在减少二氧化碳排放的斗争中走上成为全球领导者的正确道路。混合动力汽车越来越少见,因为它们只使用少量的液体燃料,而且其所有者可以获得税收减免。政府竭尽全力提高这些汽车的知名度和吸引力的原因只有两个。

有2,500 电动车 在英国注册,相比之下,常规汽车为2800万辆。从该数据可以看出,到目前为止,英国的驾车人士一直非常抵制成为“绿色”驾驶员。政府必须加倍努力以吸引他们的注意力,这就是插入式汽车补助金的来源。

通过该计划,政府可以通过降低每辆车的购买价格(上限为5,000英镑)25%来降低低二氧化碳排放量或二氧化碳排放量为零的车辆的成本。对于驾驶员来说,理想的情况是将旧车换成时髦的混合动力版。但这不是必须的。

您可能在想要经历一些应用程序流程并进行某种存入,对吗?好再想一想!一秒钟您将不会花钱。经销商和制造商能够向汽车提供已扣除的政府补助,从而使购买变得简单容易。

在选择您的汽车之前,请先退后几步,并确保其符合标准。仅当汽车支持电池或氢燃料时,才可以使用政府补助。车辆必须产生零的二氧化碳或不超过75克/公里的二氧化碳以适合该计划。还需要考虑最大英里范围和速度限制。所有的要求看似苛刻,但从大范围看,每天要减少在英国道路上释放的二氧化碳要付出很小的代价。

混合动力每天都在进步,它们在这里是为了帮助我们改善环境,有些混合动力车的设计相当性感。因此,如果您希望尽快购买新车,请查看混合动力车主所享有的好处并迅速采取行动,该插电式汽车补助计划计划于2014年3月结束。

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