2018英国Defra碳转化因子下载

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2018英国Defra碳转化因子下载

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这些是‘德夫拉‘转换因子,尽管现在由...创建和发布 北爱.

需要帮助应用碳转化因子吗?

需要有关何时以及如何使用这些替代2017年碳转换因子的帮助或建议?或想讨论如何将2018碳因子应用于您的组织的不同方面’s circumstances?  We’重新在这里帮助和热爱讨论碳排放问题!请致电020 0960054(询问Emma或Will)给我们打电话,您可以通过电子邮件向我们发送查询  这里 太。

什么’是2018年CO2e因子的新指标?

  • 英国电力范围2的碳转化系数降低了19%

这是由于天然气和可再生能源在英国电网组合中所占的比例不断增加。 2017年的温室气体转化因子与上一年相比下降了15%,因为2015年的煤炭产量减少了,天然气和可再生能源的产量增加了(得出2017年温室气体转化碳因子的库存年) )。

  • 航班碳转化因子增加

英国国内航班的碳排放因子增加了11.5%,往返英国的长途航班的碳排放因子增加了7.7%。

  • HGV和公共汽车碳转化因子中包含尿素

首次在碳转化因子中估算了重型车辆和公交车中尿素消耗引起的排放,并将其包括在总体CO2排放转化因子的估算中。由于全球对柴油发动机空气质量污染物的担忧,已实施了欧6法规,以使欧洲NO 5排放量比欧洲5进一步降低65%。NOX是一些最有害的空气质量污染物,因为它们会与柴油中的其他气体发生反应。大气中形成小颗粒和臭氧。

为使制造商达到柴油机排放的NOx标准而开发的技术是选择性催化还原(SCR)。这使用尿素溶液有效地去除了柴油机废气中的NOx和NO2。该过程在特殊配制的催化剂上进行。尿素溶液是一种无色液体,由高纯度尿素(32.5%)和去离子水(67.5%)的混合物制成,并注入到车辆中’从尾管产生有害的NOx排放之前的排气系统。当燃料燃烧时,将尿素溶液注入SCR催化剂中,以将NOx转化为危害较小的氮和水蒸气混合物。在SCR催化转化器中,存在的尿素在加热时变成氨,然后与NOx反应并生成氮,水和少量二氧化碳。因此,英国2018年的碳转化因子捕获了额外的二氧化碳。

  • 钢闭环源碳转化率

更新了用于闭环钢回收的关键参考,并改进了方法。这些更新和改进的数据直接提供了每千克再生钢的LCI排放因子,而先前这些数据是根据不同等级的再生钢的排放得出的。

  • 建筑和拆除金属闭环源碳因子

使用更新的闭环钢回收碳转化因子,已标准化了用于建筑和拆除的更新金属回收碳转化因子。方法已经改变,现在直接基于金属回收的排放;以前,这是基于已公布的回收金属的估计节省量得出的。

  • 废玻璃垃圾填埋场/绿色和混合有机物堆肥碳因子

这些碳因子先前直接取自已发表的研究,该研究使用的方法不同于其他废物碳因子。 2018年新的碳因子基于标准化方法,该方法使用了往来现场的运输排放数据以及填埋场排放的MELMod因子。 

在碳素因子下载方面需要帮助吗?

We created this carbon conversion factors download to make it easy to get hold of the 2018 carbon conversion factors published in May each year.  如果你 have any difficulty with our 2018 carbon conversion factors download, please 保持联系 我们可以通过电子邮件发送给他们。

您应使用此下载中的基于市场的电力碳因子或基于位置的碳转化因子来进行英国电网电力二氧化碳报告?

如果你’re reporting under the GHG Protocol, market-based carbon conversion factors are recommended.  To do this you need your fuel mix disclosure from your electricity supplier to derive the correct carbon factors.  如果你’已购买了100%REGO支持的可再生电力(应向您签发真正的可再生能源原产地保证证书,而不是说供应商已代表您购买了证书,这并不意味着您’如果您投资了英国的可再生能源行业),则可以使用基于《温室气体协议》的基于市场的方法申报零范围2排放。

但是,从DEFRA接手的BEIS自2013年以来就没有发布过任何报告指南。因此,像HESA这样的组织为英格兰高等教育资助委员会(HEFCE)收集环境数据时,仍然按照原始方法使用基于位置的方法2013英国政府指南。相反,碳披露项目(CDP)要求采用基于市场的方法。

 

 

 

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